Комплект інструментів для фіксації ГРМ BMW 1.8 / 2.0 Valvetronic QUATROS QS10326. Призначений для встановлення та зняття розподільного валу або його різних елементів.
Для 118i / 120i (E87), 318i / 320i (E90) та Z4 2.0 (E85) також 316i / 316ti Compact (E46) та 318i / 318ti Compact (E46) з двигунами N42 та N46.
Додаткова інформація
- Цей комплект був розроблений для бензинових двигунів 1.6/1.8/2.0
- Додатки включають: 118i / 120i / 316 Compact / 318i / 320i / Z4 / X3 (2001-2010)
- З двигунами N42/N46
- Для двигунів з розподільними валами з ланцюговим приводом
Комплектація
- ОЕМ: 11 9190 - Фіксатор маховика при положенні поршня 1-го циліндра в ВМТ кінця такту стиснення.
- ОЕМ: 11 9350 – Шаблон для фіксації VANOS.
- ОЕМ: 11 9 292 – Шаблон для фіксації розподільного валу впускних клапанів.
- ОЕМ: 11 9291 – Шаблон для фіксації розподільного валу випускних клапанів.
- ОЕМ: 11 9293 – Болт для кріплення шаблонів.
- ОЕМ: 11 9340 - Попередній натягувач ланцюга.
- ОЕМ: 11 2300 - Фіксатор маховика M42.
- ОЕМ: 11 9 270 – Ключ для установки на розподільний вал впускних клапанів надалі провертаємо розподільний вал впускних клапанів проти напрямку обертання, це потрібно щоб виключити неправильне регулювання фаз газорозподілу.
| МАРКА |
МОДЕЛЬ |
ОБ'ЄМ |
КОД ДВИГУНА |
РІК ВИПУСКУ |
| BMW |
118i | 120i (E81 | E82 | E87) |
1.8 | 2.0 |
N46 B20B | N46T B20 |
2004-09 |
| 316i | 316i Compact (E46) |
1.6 |
N42 B18A | N46 B18 |
2001-05 |
| 318i/318ti Compact (E46) |
1.8 |
N42 B20A | N46 B18 | N46 B20 |
2001-06 |
| 318i | 320i (E90 | E91 | E92 | E93) |
1.8 | 2.0 |
N42 B18A | N46 B20B |
2005-08 |
| Z4 (E85/E86) |
2.0 |
N46 B20 |
2004-09 |
| X3 (E83) |
2.0 |
N46 B20B |
2005-09 |
| ІНСТРУКЦІЯ |
|
1. Переверніть двигун на ВМТ (верхня мертва точка) № 1 циліндра.
2. Зніміть заглушку та вставте правильний зубчастий штифт маховика A або B.
3. Переконайтеся, що вигнута форма на задній частині кожного розподільчого валу спрямована вгору.
4. Встановіть пристрій для регулювання розподільного валу впускних клапанів E, а потім розподільний вал випускних клапанів.
Інструмент вирівнювання F.
5. Положення вважається правильним, якщо положення інструменту щодо головки циліндра знаходиться на одному рівні або трохи піднято тільки на стороні впуску.
6. Максимальний проміжок на вхідному інструменті E становить 0,5 мм. та 1,0 мм. на випускному інструменті F.
7. Плунжер натягувача ланцюга пружний, але його слід злити з олії, і поршень повільно стискається двічі при повторному використанні.
8. Встановіть інструмент попереднього натягу C і затягніть центральний гвинт до легкого контакту з шиною.
9. Вкрутіть болти на кожному регуляторі розподільного валу та затягніть вручну.
10. Встановіть інструмент центрування зубчастого колеса D та закріпіть його на головці циліндрів.
11. Послабте на півоберта болт кожного регулятора розподільного валу і попередньо натягніть ланцюг приводу ГРМ за допомогою натяжного інструменту C до 0,6 Нм.
12. Затягніть кожен регулювальний болт розподільного валу відповідно до специфікації виробника.
13. Встановіть на місце вузол натягувача.
14. Зніміть усі інструменти та двічі поверніть колінчастий вал.
15. Положення правильне, коли кожен із юстирувальних інструментів A або B, E та F можна встановити на місце.
|
 |
Характеристики
- Ширина, м: 0.22
- Висота, м: 0.045
- Довжина, м: 0.33
- Вага, кг: 2.386
Комплект инструментов для фиксации ГРМ BMW 1.8 / 2.0 Valvetronic QUATROS QS10326