Тестер давления топлива в инжекторных магистралях Profline 31013 LuxPrice

Набор для измерения давления топлива в инжекторных магистралях Profline 31013
Тип: Тестер давления и вакуума топлива

Диапазон измерения: 0-7 бар; 0-100 psi

Манометр: 63 мм

Упаковка: Пластик

Количество единиц: 9 ед

Дополнительная комплектация: Шланги и штуцеры

Набор предназначен для диагностики топливных систем: давление насоса, производительность насоса, утечки, засоренность топливного фильтра, проверка работоспособности регулятора давления. Предел измерения от 0 до 7 bar (100 psi). Набор Profline 31013 достаточно прост в использовании, надежен и имеет оптимальную цену (в соотношении цена-качество), благодаря чему считается наиболее популярным среди покупателей.

Комплектация:

Штуцер 1/8"-27 NPT х 1/4"-18 NPT;
Штуцер 1/4"х 1/4"-18 NPT;
Шланг алюминиевый 1/4" и 3/8" х 1/8"-24 NPT;
Резиновый шланг 1/4"х2,5", резиновый шланг 3/8"х3,0";
3 резиновых шланга.

Применение 

Набор для измерения давления Profline 31013
Тестер поможет проверить, работает регулятор давления, топливный насос и фильтр, дозатор топлива. С помощью этого набора можно проверить давление в топливной системе для автомобилей из Европы, Южной Кореи, Китая, оснащенных электронным, механическим и даже моновпрыском. Удобная быстросъемная конструкция позволяет легко изменять адаптеры и переходники. Все адаптеры обладают золотниками, которые делают соединение с элементами топливной системы безопасным. Комплект оснащен системой сброса давления и жидкости, в виде клапана и прозрачной трубки, позволяющей отводить топливо при повторном измерении.

Для проверки давления топлива в рампе двигателя манометр подключается непосредственно в самой рампе и включается воспламенение, при этом давление топлива должно быть в пределах 6 бар. Чтобы проверить непосредственно топливный насос, тестер можно подключить в разрез топливной магистрали от насоса к фильтру.

Если необходимо измерить давление бензонасоса, манометр присоединяется к топливной рампе, перекрывается сливная магистраль, а бензонасос включается на несколько секунд. В период включения бензинового насоса значение на манометре должно составлять не менее 6 бар. Для проверки регулятора давления необходимо: подключить манометр к рампе, запустить двигатель и контролировать значение манометра при работающем двигателе.

Давление должно быть примерно 3 бара, но это значение варьируется в зависимости от модели автотранспортного средства. После запуска двигателя следует отключить вакуумный шланг от проверяемого регулятора. Если исправный прибор, значение на манометре увеличится на полбара. Перед проверкой лучше убедиться в отсутствии воздушных пузырей, бензиновой пены на входе в топливную рампу.

Набор для измерения давления топлива в инжекторных магистралях достаточно прост в эксплуатации, что делает его доступным как среди автолюбителей, так и профессиональным мастерам СТО.